Sezon 2012 - tint.pl

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2012

1. Rajd Lotos Baltic Cup 17-19.02.2012

Załoga Schenk/ Handwerker liderem klasy 6!
8. Rajd LOTOS Baltic Cup, mimo niesprzyjającej aury, udało się rozegrać w zimowych warunkach. Zespół Rajdowy TINT - Krzysztof Schenk i Maciej Handwerker finiszował na drugim miejscu w klasie 6, mimo kliku przygód i dość słabego tempa wynikającego z braku doświadczenia i jazdy na szerokiej zimówce.
Krzysztof Schenk -Jadąc na pierwszy rajd po luźniej nawierzchni, w wysłużonym Peugeocie 206, z czterema Fiestami R2 w klasie, nie myślałem o wyniku, ale o nauce jaka mnie czekała. Już na pierwszym odcinku specjalnym przekonałem się, że szerokie opony, mimo kolców, nie dają szans na walkę z czasem, a jedynie na walkę o utrzymanie się na drodze. Jakież było moje zdziwienie gdy okazało się, że na metę pierwszego etapu dotarliśmy jako jedyna załoga w klasie. Konkurencja zaczęła wykruszać się już przed startem do pierwszego odcinka co spowodowało, że to my walcząc o utrzymanie się na drodze wyjechaliśmy z Gdańska z największą ilością punktów.
Maciej Handwerker -Przed rajdem nie marzyliśmy o powrocie do domu z pucharami. Krzysiek pokonywał pierwsze kilometry oesowe po śniegu, na oponie, która w ogóle nie trzymała. Już na pierwszym odcinku na prostej nie byliśmy w stanie utrzymać się na drodze i uderzyliśmy lewym błotnikiem w ścianę wąwozu, w którym jechaliśmy. Chwile później mieliśmy nieprzyjemną przygodę podczas wyprzedzania przez inną załogę, kilka kilometrów dalej musieliśmy zatrzymać się, bo OS blokowała rozbita rajdówka. Potem jeszcze kilka razy byliśmy a to w zaspie, to w rowie. Fatalna organizacja rajdu bardzo mnie zaskoczyła, bo impreza cieszyła się zawsze pozytywną opinią. Luźne podejście do harmonogramu w biurze rajdu, zbyt ciasne dojazdówki, lotne serwisy (wymiana opon), odcinki nieprzygotowane do zapoznania i wreszcie dodatkowa opłata za strefę serwisową w hali sprzeczna z Regulaminem Ramowym RSMP deklasyfikują ten rajd jako eliminację RSMP a nawet RPP. Jeżeli chcemy mieć rajd zimowy to uważam, że Rajd Magurski byłby o niebo lepszy, gdyby tylko organizator zorganizował strefę serwisową na twardym podłożu. Alternatywą byłoby włączenie Rajdu Wisły lub Rajdu Barbórki Cieszyńskiej jako eliminacji RSMP gdzie organizacja stoi na najwyższym poziomie.

informacja prasowa 1 ◦ informacja prasowa 2 ◦ informacja prasowa 3 ◦ film z rajdu 1 ◦ film z rajdu 2 ◦ foto ◦ onboardy

2. Rajd Świdnicki 20 - 22.04.2012

W weekend 20-22 kwietnia fani rajdów samochodowych mieli swoje święto – 40. Rajd Świdnicki, do którego zgłosiły się aż 123 załogi! Zgodnie z wszelkimi przypuszczeniami rajd przyniósł wiele emocji, w znacznej większości pozytywnych. Oto co powiedzieli po rajdzie Krzysztof Schenk i Maciej Handwerker z Zespołu Rajdowego TINT.

Krzysztof Schenk - Po intensywnej nauce w sezonie zimowym bardzo byłem ciekaw co przyniesie pierwszy rajd asfaltowy. Skupiłem się przede wszystkim na jeździe na opis. Udało mi się bardzo poprawić tor, co jest dobrym wstępem do szybkiej jazdy. Miłym zaskoczeniem była dla mnie ogromna ilość kibiców, którym podobnie jak nam pogoda niestety utrudniała nieco ten weekend. Dość asekuracyjnie dobraliśmy opony nie mając do dyspozycji wersji pośredniej. Rajd był bardzo trudny o czym przekonało się wielu zawodników lądując poza drogą. Współpraca z Maćkiem układała się perfekcyjnie, samochód jak zwykle działał bezawaryjnie, dlatego na karkonoskim nie pozostaje nic innego jak mocno przyśpieszyć.

Maciej Handwerker - Rajd Świdnicki jak zwykle rozpoczął się hymnem narodowym na Rynku w Świdnicy. Tu zawsze jest klimat i bez wątpienia na tych odcinkach czuje się jak ryba w wodzie. U kierowcy wreszcie zaskoczył odpowiedni trybek i wiem, że Krzysiek będzie w stanie jechać dużo, dużo szybciej. Na karkonoskim będziemy chcieli mocno przyspieszyć, ale przede wszystkim być znowu na mecie. Niesmak jaki zafundował nam na tym rajdzie „Polski Związek Matołowy” pozostawię bez komentarza.

onboard 1 ◦ onboard 2 ◦ onboard 3 ◦ onboard 4 ◦ film z rajdu 1 ◦ film z rajdu 2 ◦ foto